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福建你跑太快了,我要追不上了

發(fā)布日期:2022-06-01 14:12 瀏覽量:8521

閩侯荊溪鎮(zhèn),一尾小金魚“游”出了廣闊新天地。體壯色艷的閩侯金魚不僅連獲國(guó)內(nèi)外大獎(jiǎng),亦是當(dāng)?shù)剞r(nóng)民穩(wěn)穩(wěn)依靠的“致富魚”;福清興化灣,海風(fēng)勁掠。藍(lán)天下,58臺(tái)風(fēng)電機(jī)組在海域整齊列陣,直徑185米的風(fēng)機(jī)葉輪迎風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng),將陣陣海風(fēng)轉(zhuǎn)化為清潔電能。羅源起步鎮(zhèn),占全國(guó)產(chǎn)量近60%的秀珍菇在這里培育,每年食用菌全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值超過(guò)10億元……

大舸中流下,青山兩岸移”。近年來(lái),福建憑借其北連長(zhǎng)三角、南接粵港澳,面向臺(tái)灣的區(qū)位優(yōu)勢(shì),充分挖掘特色資源,不斷延伸完善產(chǎn)業(yè)鏈,深化生態(tài)省建設(shè),在構(gòu)建新發(fā)展格局中彰顯了福建擔(dān)當(dāng)、展現(xiàn)了福建作為。讓我們一同行走在福建的山海間,感受這“八山一水一分田”的歷史與變遷。

田螺坑土樓群

      這五座土樓,一方四圓,生長(zhǎng)在半山腰,當(dāng)?shù)乩习傩辗Q之為“四菜一湯”。以“金木水火土”布局,依山勢(shì)起伏,錯(cuò)落有致。其中,最高的方樓——和貴樓,與眾不同之處在于我們看不見的地基,建在沼澤地上,用200多根松木打樁鋪墊,經(jīng)歷286年,依然堅(jiān)固穩(wěn)定。

2022年4月田螺坑土樓群4.25cm航攝影像

20224田螺坑土樓群4.25cm航攝影像

三坊七巷

      在福州高樓大廈的森林中,一個(gè)古代建筑群被完好地保存下來(lái)。三坊七巷位于福州城的核心。它起始于晉,完善于唐五代,鼎盛于明清。明清時(shí)期,這里逐漸成為官宦名流的聚集區(qū)。從中軸線南后街由北往南依次排列西邊三個(gè)坊、東邊七條巷,占地總面積600余畝。坊巷內(nèi)保存有200多座古建筑,是中國(guó)城市“里坊制度”的活化石。

2021年1月三坊七巷5cm航攝影像

2021年1月三坊七巷5cm航攝影像


平潭島

       平潭島,也稱海壇島。東面與臺(tái)灣省新竹港相距僅68海里,是中國(guó)大陸去臺(tái)灣最近的地方。

       2010年之前,從平潭到福州只能坐船,平潭海峽大橋架起了通往福州的第一條快捷通道。201311月,平潭公路鐵路兩用大橋開始修建。平潭海峽每年7級(jí)以上大風(fēng)的天數(shù)超過(guò)200天,最大的浪高達(dá)9米,修建橋梁的難度不言而喻。橋梁全長(zhǎng)16.34公里,是世界上最長(zhǎng)的跨海峽公鐵兩用大橋,大橋建成通車后,平潭往返福州市區(qū),縮短了近20公里,半小時(shí)內(nèi)可達(dá)福州。

 2019年9月10cm平潭公路鐵路兩用大橋

20199平潭公路鐵路兩用大橋10cm航攝影像

 2020年9月10cm平潭公路鐵路兩用大橋

20209平潭公路鐵路兩用大橋10cm航攝影像

世貿(mào)海峽大廈

       廈門的世貿(mào)海峽大廈,也叫雙子塔,如同兩艘“白色帆船”矗立在廈門老城區(qū)。據(jù)說(shuō),它以每4天一層樓的速度建成,成為廈門現(xiàn)代化的地標(biāo)性建筑。雙塔高度均為300米,封頂時(shí)是廈門市第一高樓。

 2016年20cm廈門世貿(mào)海峽大廈竣工

 2016廈門世貿(mào)海峽大廈竣工20cm航攝影像

雙魚島

       雙魚島位于廈門灣南岸漳州開發(fā)區(qū),是國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的首例經(jīng)營(yíng)性用海項(xiàng)目。雙魚島雙海豚環(huán)抱圓形,其順暢的流線型人工堤可最大限度降低對(duì)海洋水動(dòng)力條件的影響,并盡可能減低海域泥沙淤積。20102月,雙魚島項(xiàng)目正式開工建設(shè)。201411月,全島圍堤、陸域基本形成。預(yù)計(jì)到2024年,雙魚島將完成全面開發(fā)。

 2012年5cm雙魚島

2012雙魚島5cm航攝影像

2019年20cm雙魚島

2019雙魚島20cm航攝影像

海門島

      60年代,廈漳大橋下的海門島是人口密集的島民聚落,島的上游是一個(gè)個(gè)方正的魚池和耕地,這里幾乎成了廈門魚鮮的私家廚房和供應(yīng)基地。

      70年代,農(nóng)業(yè)學(xué)大寨時(shí)通過(guò)人工圍墾,將原是3個(gè)緊挨著的島嶼連在一起,形成如今丘陵和海積平原相間的地貌景觀。

      今日的海門島,猶如一只頭大尾小的鯊魚。因持續(xù)受到南溪和九龍江的泥沙沖擊,水深少淤,成就不了深水碼頭,卻多了幾分漁樵之樂。

201911海門島20cm航攝影像

興化灣

       興化灣位于福清市南部與莆田市東部之間,是福建省最大的海灣,總面積達(dá)619.4km2。興化灣擁有得天獨(dú)厚海港資源近年來(lái),一個(gè)個(gè)漁村拔地而起,一條條產(chǎn)業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。隨著開發(fā)建設(shè),自然稟賦優(yōu)越、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)良好、交通日益發(fā)達(dá)的興化灣已成為福建省一個(gè)強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。

 

20192興化灣10cm航攝影像

時(shí)間是最忠實(shí)的記錄者,也是最偉大的書寫者。一座座城市的發(fā)展與變遷,在航攝的鏡頭里如同一場(chǎng)場(chǎng)流動(dòng)的盛宴。在這里,我們看到了無(wú)數(shù)前人照亮的河清海晏;在這里,我們也將看到無(wú)數(shù)后人繪就的錦繡藍(lán)圖。

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