機(jī)載激光雷達(dá)（Lidar）測(cè)量技術(shù)，作為一門整合了激光測(cè)距技術(shù)、GPS差分技術(shù)以及IMU慣性測(cè)量技術(shù)的新型測(cè)量技術(shù)，是由多種系統(tǒng)元件搭建到載體飛機(jī)上的，如GPS接收機(jī)、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)以及激光掃描儀。
激光掃描儀到地面的距離計(jì)算依據(jù)其實(shí)是結(jié)合向地面發(fā)射的激光脈沖、接收到從地面反射回來(lái)的反射脈沖，同一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行時(shí)間的記錄，從而得到相對(duì)應(yīng)的激光掃描儀到地面的距離。當(dāng)然還可以借助POS系統(tǒng)測(cè)定定點(diǎn)位置以及姿態(tài)信息，由此而得到地面點(diǎn)的三維坐標(biāo)。
目前來(lái)看，最先進(jìn)的三維航空遙感技術(shù)是機(jī)載激光雷達(dá)測(cè)量技術(shù)，該技術(shù)具備一定的植被穿透力，具有高精度、高效率等特點(diǎn)，同時(shí)還不用布置各種像控。機(jī)載激光雷達(dá)測(cè)量技術(shù)通過(guò)構(gòu)建高精度的數(shù)字地面模型，以此來(lái)得到地面物體的精確三維坐標(biāo)。因此將機(jī)載激光雷達(dá)測(cè)量技術(shù)應(yīng)用到鐵路項(xiàng)目勘探中能夠全方位滿足高精度的線路縱橫斷面應(yīng)用需求。
過(guò)去，森林資源調(diào)查以人工地面調(diào)查為主，不僅耗時(shí)久、效率低，數(shù)據(jù)精度也不高?，F(xiàn)在，一架搭載機(jī)載激光雷達(dá)的小型飛機(jī)，飛行1個(gè)小時(shí)可采集300平方公里的森林?jǐn)?shù)據(jù)。高效率的技術(shù)手段使...
2021年，飛燕遙感憑借豐富的航攝經(jīng)驗(yàn)與百人數(shù)據(jù)處理團(tuán)隊(duì)，承接了安徽省基礎(chǔ)地理信息數(shù)...
機(jī)載LiDAR可快速獲取高精度、高密度的地表三維坐標(biāo)信息數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)是一系列空間分布...
LIDAR點(diǎn)云數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)組織方式,提出了采用矩形規(guī)則格網(wǎng)形式來(lái)表達(dá)LIDAR點(diǎn)云數(shù)據(jù),將LIDA...
近日,飛燕遙感公司喜中2019年廣西森林資源規(guī)劃設(shè)計(jì)調(diào)查機(jī)載激光雷達(dá)數(shù)據(jù)獲取及處理項(xiàng)目...
飛燕緊隨地信產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈搏,近日又引進(jìn)一臺(tái)國(guó)際上最先進(jìn)的 RIEGL VQ-1560i 機(jī)載激光雷達(dá)...
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